El encuentro sucedió en medio de los cambios en la Secretaría y después de que las cámaras se declararan en estado de emergencia y amenazaran con ajustar más los servicios.

Así lo confirmó un informe elaborado por el Instituto Interdisciplinario de Economía Política (IIEP) de la Facultad de Ciencias Económicas de la UBA.

Es la línea 148, que une Florencio Varela, San Francisco Solano y Constitución. El motivo: deudas con unos 500 empleados.

La noticia se hizo pública este miércoles mediante carteles colocados en las terminales y en las unidades de la línea.

En varias líneas del Área Metropolitana de Buenos Aires se elimina este subsidio, mientras que en algunas se mantienen en septiembre.

El Estado nacional continuará con el programa de descuentos de 50 y 75% en el valor del boleto de los viajes en 103 líneas de jurisdicción nacional del AMBA y en los trenes. También en otras 10 líneas que son del interior del país.

Según indicaron las cámaras, trata de entre el 80 y el 85% del total de las compañías que operan en la región del AMBA.

Además, continúa la puja por el precio de los boletos.

En una reunión en el Ministerio de Transporte de la Nación, las partes buscan llegar a un acuerdo.

El jefe de Gabinete porteño le solicitó al Gobierno nacional que “blanquee” las intenciones de subir las tarifas y se reunirán el jueves próximo.