El Jefe de Gobierno de la Ciudad inauguró por última vez la apertura de sesiones en la Legislatura. Dio un discurso y pidió un minuto de silencio por Strassera.
DOLAR
COMPRA $875.65
VENTA
COMPRA $1.20
VENTA
- El Gobierno pagará las jubilaciones y pensiones en abril en dos cuotas
- Reapareció Sergio Massa: “El error es pararnos con el dedo acusador y decirle a la gente que se equivocó”
- Aysa solicitó un aumento de las tarifas de agua y cloacas en un 209% para abril
- Horror en La Plata: un jubilado murió y su hijo cuadripléjico falleció a su lado por no poder pedir ayuda
legislatura
Se extenderán las áreas donde habrá que pagar para aparcar autos y se incrementarán las tarifas. Comenzaría a regir a fines de 2014.
Tras un debate de más de siete horas, la propuesta fue sancionada con 25 votos a favor, dos en contra y ocho ausentes.
Los diputados dieron su respadlo al Decreto de Necesidad y Urgencia firmado por el jefe de Gobierno, Mauricio Macri, que crea un Régimen Especial de Subsidios.
Los presidentes de los distintos bloques de la Legislatura porteña presentaron proyectos para favorecer a los damnificados.
La defensora del Pueblo de la Ciudad de Buenos Aires, Alicia Pierini, presentó hoy un proyecto de ley en el que propone la creación de una franquicia de pago para los usuarios del subterráneo.
La sesión extraordinaria de la Legislatura porteña por el traspaso del subterráneo al ámbito de la Ciudad de Buenos Aires pasó a cuarto intermedio para las 16, ya que no hubo acuerdo entre el PRO y la oposición.
Ayer faltaron sólo dos votos para que se apruebe el proyecto del PRO para el traspaso del transporte. Hoy se espera una larga jornada de debate.
El oficialismo logró la aprobación con 31 votos a favor, 22 en contra y 3 abstenciones. El proyecto estipula gastos y recursos de la Ciudad por un monto estimativo de 40 mil millones de pesos.
Por la falta de consenso, la decisión sobre el futuro del transporte será el próximo jueves.