El gobierno de la Ciudad ya planea un Metrobus en la Autopista 25 de Mayo
El Subsecretario de Transporte porteño, Guillermo Dietrich, afirmó: "En cuanto tengamos bien ajustado el tema lo iremos haciendo".
"En cuanto tengamos bien ajustado el tema lo iremos haciendo. Tenemos bastante estudiado el tema de la Autopista 25 de Mayo, pero tenemos que seguir", explicó Guillermo Dietrich, Subsecretario de Transporte porteño.
La idea que tiene la administración de Mauricio Macri es hacer carriles exclusivos para líneas de colectivos y combis en nueve kilómetros de la Autopista 25 de Mayo, que cruza siete barrios de la Capital Federal.
La vía, que comienza en Dellepiane y Lacarra y va hasta la avenida Ingeniero Huergo, fue construida en 1978 por el entonces intendente Osvaldo Cacciatore, y pasa por los barrios de Parque Avellaneda, Flores, Parque Chacabuco, Boedo, San Cristóbal, Constitución y San Telmo.
El Metrobús, con el que ya funciona en la avenida Juan B. Justo y el recientemente inaugurado en la 9 de Julio, tendrá este año además un nuevo corredor en la zona sur de la ciudad, denominado Metrobús Sur, con un recorrido de 22 kilómetros.
"En breve estará funcionando, y en algo más de dos años habrá una red de 40km de Metrobús, con 600.00 personas que todos los días reciben el beneficio de viajar mejor y más seguros", explicó Dietrich, al programa "Sintonía fina", que se emite por Radio El Mundo.
El mismo tendrá 35 estaciones con 8 paradas tradicionales y beneficiará a 250 mil pasajeros por día que viajan a diario en las 21 líneas de colectivo que pasarán por Roca y Francisco de la Cruz.
Ese corredor conectará Puente La Noria con Constitución, afectando a 8 barrios, algunos de los que también se verán involucrados con el proyecto: Villa Riachuelo, Villa Soldati,
Villa Lugano, Nueva Pompeya, Parque Patricios, Boedo, San Cristóbal y Constitución.