Aunque el RASE continuará abierto indefinidamente, quienes no completaron el registro antes de este 4 de septiembre perderán la bonificación en su boleta.
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quita de subsidios
Las autoridades se reunieron para definir cómo será el traspaso de las frecuencias que circulan exclusivamente por la Ciudad. En las próximas horas se oficializará a través de un decreto.
El ministro de Economía ratificó que en septiembre Nación dejará de subvencionar parte del boleto de las líneas que operan en CABA y territorio bonaerense.
El Estado nacional continuará con el programa de descuentos de 50 y 75% en el valor del boleto de los viajes en 103 líneas de jurisdicción nacional del AMBA y en los trenes. También en otras 10 líneas que son del interior del país.
Eduardo Rodríguez Chirillo afirmó que los usuarios “no sabían qué estaba pagando y desconocía el dinero que el Estado destinaba al sector”.
Para esos casi 7 de cada 10 hogares, los topes de consumo subsidiado ahora serán más bajos. Los aumentos en las tarifas podrían superar el 200% para la clase media.
En la última audiencia pública, el Ejecutivo anticipó que la asistencia estatal solo estará dirigida a los sectores vulnerables.
Según se publicó a través de la página web de la Secretaría de Energía, el Gobierno nacional analiza quitarle el beneficio a quienes cumplan ciertos requisitos.
Son criterios para excluir o rechazar a quienes busquen la asistencia del Estado en el nuevo esquema de precios de la energía. La Secretaría de Energía realizará una audiencia pública de este jueves para terminar de definir cómo aplicará los cambios al RASE.
La medida afectaría a las líneas de colectivos que circulan entre la ciudad de Buenos Aires y el conurbano bonaerense. La misma decisión se tomó para el interior del país y generó fuertes rispideces con los gobernadores.