Los datos surgen de un informe de la consultora Scentia, del cual se desprende que hubo un retroceso del 3,4% en relación con el mismo mes del año pasado. 

Un informe nacional revela que el endeudamiento dejó de ser coyuntural y se volvió estructural. Crecen los embargos y las familias ya no pueden sostenerse ni con ayuda de su entorno.

El deterioro en la capacidad de pago de los hogares se aceleró con fuerza durante 2025 y comienzos de 2026. La suba de tasas, el uso intensivo del crédito y la pérdida de poder adquisitivo empujaron la mora a niveles que no se veían en años. También crecen los atrasos en empresas, aunque con menor intensidad.

El titular del Palacio de Hacienda aseguró que la baja de precios “va a continuar”. Además, insistió en que la Argentina no saldrá a los mercados internacionales de deuda y criticó a los empresarios.

Tras fracasar el rescate, la Justicia ordenó liquidar la empresa.

En medio de la crisis económica, el consumo de lácteos retrocedió en enero y continúa la tendencia recesiva de 2025 y 2024. Además de la leche, se deterioran las ventas en otros productos elaborados por el sector.

La compañía decidió discontinuar su operación de reciclaje en Zárate por la caída de la demanda, la falta de incentivos y la presión de importaciones. El impacto alcanza a trabajadores y a toda la cadena del sector.

La empresa cuenta con tres plantas de producción. "No entra leche, no hay insumos y estamos paralizados", denuncian los trabajadores, que aún no cobraron los sueldos de diciembre y enero pasados.

El aumento constante de las expensas, sumado a la pérdida del poder de compra, está afectando fuerte a los edificios de la Ciudad de Buenos Aires. Hoy, el promedio ya pasa los $316.000 y la morosidad alcanzó el 31% en CABA, con cifras incluso más elevadas en zonas turísticas. Este escenario empieza a generar un impacto tanto económico como social en los consorcios, que ven cómo la deuda sigue creciendo sin freno.

En medio de la crisis económica y de la reforma laboral a punto de ser convertida en ley, la empresa que fabrica Peugeot, Citröen y algunos modelos de Jeep frenó la producción.