¿Cómo son los nuevos Metrobuses de la Ciudad?
Los nuevos corredores se construirán sobre las avenidas Cabildo, Paseo Colón, San Martín y la autopista 25 de mayo. Conocelos.
El jefe de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, Mauricio Macri, anunció la construcción de cuatro nuevos corredores de Metrobus, que se suman a las tres existentes, que conformará una red de 56 kilómetros para el 2015.
El trazado del denominado Metrobus Norte conectará Puente Saavedra con la estación de subte Congreso de Tucumán a lo largo de la avenida Cabildo. La idea es que el sistema se prolongue en la provincia de Buenos Aires y atraviese los municipios de Vicente López y San Isidro.
La segunda línea será sobre la avenida San Martín entre General Paz y Juan B. Justo; la tercera, por Paseo Colón entre Plaza de Mayo y La Boca; y la cuarta, que todavía está en análisis, sobre la Autopista 25 de Mayo, entre Perito Moreno y la avenida 9 de Julio.
Tendrá un recorrido de 2,1 kilómetros entre las avenidas Congreso y General Paz. Afectará a 10 líneas de colectivos que unen la Ciudad con la zona norte del conurbano bonaerense y se estipula que será utilizado por 175 mil pasajeros.
Con la implementación del proyecto quedarán en el centro cuatro carriles exclusivos para transporte público y dos para tránsito pasante a ambos lados. Habrá dos estaciones continuas para los colectivos que circulen en un mismo sentido, mientras que las dos cuadras siguientes contarán con dos estaciones para los colectivos que circulen en sentido contrario. Solo habrá estaciones enfrentadas entre Ugarte y Quesada.
Desde la Avenida Juan B. Justo hasta la General Paz, con una extensión de 5,8 kilómetros facilitando la circulación de siete líneas de colectivo. Será utilizado por alrededor de 70 mil pasajeros.
Es uno de los puntos de acceso hacia la Capital más importantes para los habitantes del oeste del conurbano bonaerense. A lo largo de su recorrido va a atravesar seis barrios (Villa Gral. Mitre, Paternal, Villa Del Parque, Agronomía, Villa Devoto y Villa Pueyrredón).
Tendrá una extensión de 2,5 kilómetros desde Plaza de Mayo hasta la calle Wenceslado Villafañe, en La Boca. Lo utilizarán cerca de 225.000 mil personas que utilizan 18 líneas de colectivo.
Tendrá cuatro carriles centrales para autos particulares, y seis carriles laterales, tres en cada sentido. Con la implementación del proyecto quedarán en el centro cuatro carriles exclusivos para transporte público y seis carriles laterales para el tránsito.
Será un corredor rápido en plena autopista con una extensión de 7,5 kilómetros entre la avenida 9 de Julio y el empalme con la Autopista Perito Moreno para los servicios expresos de las líneas 8, 86 y 96.
El trazado del denominado Metrobus Norte conectará Puente Saavedra con la estación de subte Congreso de Tucumán a lo largo de la avenida Cabildo. La idea es que el sistema se prolongue en la provincia de Buenos Aires y atraviese los municipios de Vicente López y San Isidro.
La segunda línea será sobre la avenida San Martín entre General Paz y Juan B. Justo; la tercera, por Paseo Colón entre Plaza de Mayo y La Boca; y la cuarta, que todavía está en análisis, sobre la Autopista 25 de Mayo, entre Perito Moreno y la avenida 9 de Julio.
- Metrobus Cabildo:
Tendrá un recorrido de 2,1 kilómetros entre las avenidas Congreso y General Paz. Afectará a 10 líneas de colectivos que unen la Ciudad con la zona norte del conurbano bonaerense y se estipula que será utilizado por 175 mil pasajeros.
Con la implementación del proyecto quedarán en el centro cuatro carriles exclusivos para transporte público y dos para tránsito pasante a ambos lados. Habrá dos estaciones continuas para los colectivos que circulen en un mismo sentido, mientras que las dos cuadras siguientes contarán con dos estaciones para los colectivos que circulen en sentido contrario. Solo habrá estaciones enfrentadas entre Ugarte y Quesada.
- Metrobus San Martín:
Desde la Avenida Juan B. Justo hasta la General Paz, con una extensión de 5,8 kilómetros facilitando la circulación de siete líneas de colectivo. Será utilizado por alrededor de 70 mil pasajeros.
Es uno de los puntos de acceso hacia la Capital más importantes para los habitantes del oeste del conurbano bonaerense. A lo largo de su recorrido va a atravesar seis barrios (Villa Gral. Mitre, Paternal, Villa Del Parque, Agronomía, Villa Devoto y Villa Pueyrredón).
- Metrobus Paseo Colón:
Tendrá una extensión de 2,5 kilómetros desde Plaza de Mayo hasta la calle Wenceslado Villafañe, en La Boca. Lo utilizarán cerca de 225.000 mil personas que utilizan 18 líneas de colectivo.
Tendrá cuatro carriles centrales para autos particulares, y seis carriles laterales, tres en cada sentido. Con la implementación del proyecto quedarán en el centro cuatro carriles exclusivos para transporte público y seis carriles laterales para el tránsito.
- Metrobus AU 25 de Mayo:
Será un corredor rápido en plena autopista con una extensión de 7,5 kilómetros entre la avenida 9 de Julio y el empalme con la Autopista Perito Moreno para los servicios expresos de las líneas 8, 86 y 96.