Las 36 estaciones de las bicisendas se encuentran vacías: no hay bicicletas para utilizar ¿por qué? Leé la nota y enterate.

Según un estudio el 92% no respeta la prioridad peatonal y el 71% no para en semáforos.

Por Sofía Tarruella. Bibicletas y autos ya son parte de la ciudad, lo que requiere respeto, colaboración y cumplimiento de normas de ambas partes. Algo que hasta el momento no existe.

Más que una manera práctica de moverse por la ciudad, las bicicletas pueden ser también una buena plataforma para un negocio sustentable. Desde un baile del caño-móvil a un autobús escolar sobre pedal.

Toda persona que se deshaga de su arma recibirá a cambio una bicicleta o una computadora. Esta iniciativa le costará al país charrúa 1.200 millones de dólares anuales. ¿Qué pensás de ésta medida?

Concluyó la primera etapa del programa Red de Ciclovías protegidas, que se complementan con las bicisendas en distintos puntos de la ciudad.

Así lo manifestó el subsecretario de Transporte de la Ciudad de Buenos Aires, Guillermo Dietrich, quien además justificó que esta "es la única ciudad de mundo que tiene un sistema gratis".

Un grupo de jóvenes rosarinos creó el primer recital libre de emisiones de dióxido de Carbono de Latinoamérica donde 12 personas se suben a bicicletas para producir la energía necesaria. DiarioVeloz.com habló con ellos y te cuenta los detalles de esta iniciativa sustentable.

Con unas cien bicicletas gratuitas arranca el "bicing" porteño. A disposición de la gente a partir del miércoles de esta semana. Sol y verde en dos ruedas.