El ex dueño de TBA explicó que el tren que chocó en la terminal del Sarmiento estaba en condiciones para operar.

El Gobierno lanzó una serie de nuevos sellos recordando los hitos kirchneristas. Las diez estampillas que se niegan.

En los primeros siete meses, se dieron 1.635, cuando en 2012 habían sido 1.472.

La presentación fue realizada ante el Tribunal Oral Federal 2 por el querellante Gregorio Dalbón. El motorman está procesado.

El juez Ariel Lijo ordenó estudiar el estado de los frenos de la formación que chocó. Además, se determinará cuáles fueron las velocidades a las que se movió la formación.

El juez solicitó un estudio de las condiciones de la formación que chocó el 19 de octubre.

El Gobierno dispuso que los motorman sean evaluados igual que los pilotos de avión.

El juez federal Ariel Lijo dispuso que fuera liberado, ya que permanecía detenido desde el día del accidente.

Algunos retomaron la costumbre del tren, mientras otros cambiaron a colectivos. Eso sí, todos tienen en común el miedo.

Julio Benítez excedió la máxima a pesar de las advertencias. El tren no presentó ninguna falla técnica de frenos.