Las empresas de colectivos del AMBA redujeron servicios hasta un 30% y amenazan con un paro para mañana

Las empresas de transporte público anunciaron una reducción en las frecuencias de los colectivos en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), donde varias líneas ya circulan con hasta un 30% menos de unidades. La medida responde al fuerte aumento del precio del gasoil.

La decisión fue comunicada el 31 de marzo a través de un documento conjunto firmado por la Cámara del Transporte de la Provincia de Buenos Aires (CTPBA), Empresarios Unidos del Transporte Urbano de la Provincia (Ceutupba), la Cámara Empresaria del Autotransporte de Pasajeros (CEAP) y la Cámara Empresaria del Transporte Urbano de Buenos Aires (Cetuba).

“Lamentamos los inconvenientes ocasionados y solicitamos comprensión a los usuarios”, expresaron. Marcelo Pasciuto, director de la Cámara de Transporte Cetuba y Dota señaló en diálogo con TN que la medida se hizo efectiva desde ayer lunes 6 de abril.

Al mismo tiempo, señaló que la situación fue comunicada a las autoridades de transporte hace 15 días, mediante carta documento y una nota formal, pero que no hubo respuesta ni disposición para mantener una reunión o instancia de diálogo.

“Ninguno organizó una mesa de trabajo para buscar una solución. No hay gestión, y cuando no hay gestión ocurren estas cosas. No se puede manejar un transporte nacional via whatsapp a las 9 de la noche", se quejó.

A su vez, advirtió sobre un posible paro: "Al subir tanto el combustible y tampoco girar el monto del 60% de subsidio que se giran los primeros días hace inviable el tema. Incluso hoy las empresas no tienen para pagar los sueldos de mañana, que es el cuarto día hábil", indicó.

En el comunicado, las cámaras —que representan a empresas de jurisdicción nacional y provincial— explicaron que la medida “responde a la imposibilidad de sostener los niveles habituales de prestación en el contexto actual, con los ingresos vigentes y ante la falta de respuesta de las autoridades, pese a los reiterados reclamos”.

Durante marzo, los combustibles utilizados por el sector registraron subas superiores al 20%, impulsadas por el aumento del precio internacional del petróleo en el marco de la guerra en Medio Oriente.

Según la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac), el gasoil y las naftas aumentaron entre un 20% y un 25%, con múltiples ajustes en surtidor en pocas semanas. En este escenario, el gasoil grado 2 —el más utilizado por el transporte— ya supera los $2.100 por litro, marcando el mayor incremento de costos en al menos dos años.

Las líneas afectadas por la reducción de frecuencias pertenecen a jurisdicción nacional:

1, 2, 8, 9, 10, 15, 17, 19, 20, 21, 22, 24, 28, 29, 31, 32, 33, 37, 41, 45, 46, 49, 51, 53, 55, 56, 57, 59, 60, 63, 67, 70, 71, 74, 75, 78, 79, 80, 85, 86, 87, 88, 91, 92, 93, 95, 96, 97, 98, 100, 101, 103, 105, 110, 111, 113, 114, 117, 119, 123, 124, 126, 127, 128, 129, 130, 133, 134, 135, 136, 140, 143, 145, 146, 148, 150, 152, 153, 154, 158, 159, 160, 161, 163, 164, 166, 168, 169, 172, 174, 176, 177, 178, 179, 180, 181, 182, 184, 185, 188, 193, 194 y 195.