El Gobierno busca frenar el paro de colectivos con una reunión clave y le pide a la UTA que dé marcha atrás

Con el objetivo de evitar el paro de colectivos anunciado por la Unión Tranviarios Automotor (UTA) para este martes 6 de mayo, el Gobierno convocó a una reunión urgente entre el gremio y las cámaras empresariales del sector. El encuentro se realizará este lunes a las 14 por videoconferencia.

Será la primera intervención oficial del nuevo secretario de Transporte, Luis Pierrini, quien asumió el cargo tras la salida de Franco Mogetta. Sin posibilidad de dictar una nueva conciliación obligatoria, Pierrini intentará negociar contrarreloj para evitar que la medida de fuerza se concrete.

Desde el gremio liderado por Roberto Fernández reclaman una actualización salarial que lleve el básico de los choferes de $1.200.000 a $1.700.000. En un comunicado, la UTA calificó como “una falta de respeto” la oferta de las empresas, que consiste en aumentos no remunerativos escalonados de $40.000 en mayo, $50.000 en junio y $70.000 en julio, con un incremento remunerativo menor al 6% a partir de junio.

La última audiencia, realizada el 30 de abril, terminó sin acuerdo. Ahora, el nuevo titular de Transporte se enfrenta a su primera gran prueba.

Las cámaras empresarias, por su parte, aseguran que no pueden mejorar la oferta en el contexto actual. “La mitad de las líneas del AMBA tienen la tarifa congelada desde hace ocho meses”, señaló Luciano Fusaro, presidente de la AAETA. Además, explicó que el sistema opera con un 70% de subsidios y que el cálculo del costo operativo se hizo con precios de diciembre del año pasado, sin contemplar actualizaciones.

El jefe de Gabinete, Guillermo Francos, pidió públicamente al gremio que postergue la medida: “Estamos ante un recambio en Transporte. Sería sensato suspender el paro unos días para analizar soluciones posibles”, dijo en declaraciones radiales.

Pierrini, empresario mendocino sin experiencia previa en el área, asumió en medio de incertidumbres sobre la continuidad de otros funcionarios técnicos que lo acompañaban en la gestión anterior.

El conflicto pone en juego una suma mensual de unos 87 mil millones de pesos en subsidios y un servicio que afecta a millones de usuarios. Aunque el Ejecutivo se mantuvo al margen de las paritarias, el nivel de subsidios sigue siendo la variable clave para destrabar la negociación.