Colapinto sumó su primer punto en China, pero se fue con bronca: “Lo di todo y no salieron las cosas”

El piloto argentino Franco Colapinto terminó décimo en el Gran Premio de China y consiguió su primer punto con el equipo Alpine F1 Team en el campeonato de Fórmula 1. Sin embargo, pese al resultado positivo, el joven corredor se mostró autocrítico y frustrado por los problemas mecánicos y las circunstancias que condicionaron su rendimiento durante la competencia.

La victoria en el circuito de Shanghái quedó en manos del italiano Andrea Kimi Antonelli, piloto de Mercedes-AMG Petronas Formula One Team, escoltado por su compañero británico George Russell. El podio lo completó el siete veces campeón mundial Lewis Hamilton, actualmente al volante de Scuderia Ferrari.

Colapinto había largado desde la décima posición de la grilla, tras clasificar 12° y verse beneficiado por las bajas de los McLaren de Lando Norris y Oscar Piastri, y protagonizó una salida brillante. En apenas la primera vuelta logró escalar varios puestos hasta ubicarse sexto, mostrando un ritmo competitivo y una gran agresividad en las maniobras iniciales.

Durante el período de safety car, el argentino apostó por una estrategia diferente al resto del pelotón, al estirar su parada en boxes para cambiar neumáticos. Esa decisión le permitió, por algunos giros, colocarse en la segunda posición y mantenerse en la pelea dentro del grupo de punta, alimentando la ilusión de un resultado todavía mejor.

Sin embargo, el desarrollo de la carrera comenzó a complicarse con el paso de las vueltas. Colapinto explicó que su monoplaza sufrió daños importantes que afectaron seriamente el rendimiento aerodinámico, clave en un circuito de alta velocidad como el chino.

Obviamente fue bueno haber sumado puntos, pero estoy triste por cómo se dio la carrera. No es positivo haber quedado atrás de autos que eran más lentos que nosotros, analizó Colapinto una vez finalizada la prueba.

El piloto detalló los problemas técnicos que lo condicionaron en el tramo final: "Tenía mucho graining en el último stint y muchos daños en el piso del auto. La parte trasera derecha quedó toda rota. Perdí mucha carga aerodinámica y eso me complicó muchísimo", explicó, en referencia a un incidente en pista que involucró al francés Esteban Ocon.

A pesar de la frustración, Colapinto remarcó que se trató de una de sus actuaciones más intensas desde su llegada a la máxima categoría. Lo di todo, empujé en todas las vueltas e hice una de mis mejores carreras. Cuando das todo y las cosas no salen como esperás, te da todavía más bronca, expresó.

De todos modos, el piloto argentino intentó cerrar el capítulo mirando hacia adelante. La próxima cita del calendario será en el tradicional circuito de Suzuka, escenario del Gran Premio de Japón, una pista nueva para él y considerada una de las más exigentes del campeonato.

"Ahora vamos con todo a Japón. Es otro circuito que no conozco, pero ojalá podamos tener el auto en mejores condiciones y estar un poco más cerca en rendimiento", concluyó Colapinto, con la ilusión de seguir sumando experiencia y resultados en su primera temporada completa en la Fórmula 1.