Argentina, entre la calle más ancha y la ruta más cara: Lázaro Báez cobró 2,3 millones de pesos para construir 200 kilómetros de ruta
Cristina Kirchner le adjudicó al empresario la obra de Santa Cruz en 2014 y llegó a cobrar 13 millones por kilómetro construido.
La ruta provincial 47 es la más cara del mundo. O por lo menos es la que más cara le salió al Estado, puesto que pagó, por apenas 200 kilómetros de asfalto, la suma de 2.345 millones de pesos a una de las empresas de Lázaro Báez en 2014, mientras la presidente era Cristina Kirchner.
"Esta adjudicación dividida en dos tramos fue otorgada a empresas de Lázaro Báez. El primer tramo se adjudicó por 618.356.032 pesos y el segundo por 613.430.468 pesos. Estas cifras crecieron sin límite y, a fines del 2015, la obra total de la ruta 47 tenía un valor de 2.345.994.614 pesos por tan solo 200 kilómetros", declaró la diputada nacional Margarita Stolbizer al juez federal Claudio Bonadío.
La licitación de uno de los tramos de la ruta, la cual une a la autovía nacional 3 con el pueblo santacruceño de Puerto Deseado, fue ganada por Kank y Costilla,; mientras que la adjudicación del otro tramo fue para Austral Construcciones. Ambas pertenecen al mismo grupo: el de Lázaro.
A pesar de que el tramo adjudicado a Kan y Costilla tiene un avance de apenas el 28 por ciento, a la firma ya le abonaron más de 367 millones de pesos, mientras que el tramo adjudicado a Austral Construcciones presenta un desarrollo de apenas el 25 por ciento y la constructora ya cobró casi 265 millones de pesos, consignó Stolbizer.
"En ese momento, se pagaba poco más de un millón de pesos y, durante mayo de 2011, Lázaro Báez cobró más de 6 millones de pesos por kilómetro. En 2014, la estimación de cada kilómetro era de casi dos millones y Báez ya cobrara 13 millones por kilómetro. Se trata de la obra más cara que se conozca a nivel nacional y hasta del exterior", añadió la legisladora.